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亿吨级大油田建设加速、再加速……
具备上电条件，请合闸 ! 随着合闸指令传出 渤海亿吨级大型油田项目 有限天津分公司垦利6-1油田 5-1/5-2/6-1区块开发项目 WHPD组块电仪间内 盘柜电源指示灯、电压表、电流表等 仪表纷纷亮起 盘柜功能测试正式开始 8月18日 该项目在海油工程 天津智能化制造基地建造的 首座组块进入调试新阶段 项目最后一个组块的电仪间正稳步就位 此前不久 随着最后一个组块的电仪间 顺利完成空间就位 该项目14个结构单体 全部实现主结构封顶 今年是我在中国海油工作的第22年，单个项目在同一时间内同时建造14个单体我还是头一次遇到！ 郝宝齐 有限天津分公司工程建设中心 副总经理郝宝齐感慨道 垦利6-1油田是渤海油田 2022年在建的最大原油增产项目 由垦利6-1油田4-1区块、 5-1、5-2、6-1区块和10-1北区块 三个开发项目组成 石油探明地质储量超过1亿吨 作为垦利6-1油田最大区块 5-1、5-2、6-1区块包含 1个中心平台组块、6个井口平台组块 和7个导管架共14个结构单体 总重超过3.6万吨 分别在天津和青岛4个场地 进行陆地建造 起重指挥人员实时指挥吊装作业，密切注视整个空间就位过程 工人们正合力配合吊装 结构单体多、工作量大、工期紧 是项目组必须面对的挑战 为了安全高效地完成任务 项目组放出“大招”—— 一体化建造 早在2005年 海油工程便开始探索试行一体化建造 所谓一体化建造 即在预制阶段就将 管线支架、设备底座护管等附件 安装到分片上 涂装完成后进行分片总装 这种方式能让总装施工更加有序可控 大量减少总装后高空工作量 缩短总装场地使用周期 不同颜色的上部组块和导管架摆满了青岛建造场地 项目最重组块CEP组块正在高效推进陆地建造工作 项目人员合力完成大型吊装索具的挂扣作业 地面完成度高，保温、舾装、设备安装等各工序就无需在高空“打架”，高空交叉作业大大减少。 李伟 建造项目经理 李金金 焊工 我们工地上有句广为流传的顺口溜：“高空作业风险高，地面作业快又好” 如今总装阶段焊接工作量大大减少 人员和工时都能缩减三分之一 施工人员在调试设备 施工人员战高温、稳生产，全力应“烤” 不服“暑” 施工人员正在进行打磨作业，精雕细琢提升施工质量 设施人员昼夜不停加快施工 陆地建造的下一步—— 海上安装 同样面临不小的挑战 垦利6-1油田分多个区块开发 5-1/5-2/6-1区块被称为“大垦利” 10-1北区块被称为“小垦利” 几乎在“大垦利”最后一个单体封顶的同时 海油工程垦利6-1油田开发 总包项目副经理王松波 赶在作业间隙 从“小垦利”海上安装现场 回到塘沽 为“大垦利”组块出海做准备 他带领的安装团队在海上连续奋战 完成了三个导管架、三个组块的 安装调试以及11公里海管铺设工作 如何排布最优工序 提高作业船舶的施工效率 减少待机时间 是团队成员每天都在思考的问题 打桩、灌浆、输灰、吊装、铺管 施工高峰时五、六条船舶轮番作战 按作业主线高效穿插、紧密衔接 作业往往持续到凌晨 每每远眺渤海莱州湾东方海面 泛起的鱼肚白 王松波都感到这个亿吨级的大油田 仿佛正在被唤醒 王松波 同一周期内，“大垦利”将开展7座组块的海上安装调试，加上100公里的海管铺设任务，届时将出现40余条船舶，1500名施工人员共战垦利6-1油田的壮观场面。 按照“大垦利”的计划 项目CEP组块将在9月中旬 开展浮托安装 对于安装团队来说 统筹管理这些船舶和施工队伍 将是一次更大的挑战
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