9月7日出版的《人民日报》大篇幅的报道了沈鼓集团透平设计院常务副院长姜妍坚守科研岗位数十载,与广大科研人员共同填补了我国大型乙烯压缩机组的空白—— 人物名片—— 跟着老工人师傅入门,7年多记录10多本技术参数笔记 1997年,从原沈阳化工学院毕业后的姜妍来到了沈阳鼓风机厂工作。工作伊始,她并没有被安排到压缩机设计部门这样的重要技术部门,只是从事简单的压缩机配套工作。 “我不如别人聪明,必须‘笨鸟先飞’。”姜妍回忆。于是,她每天总是第一个来到单位,打扫好工位,拿出笔记本,为一天的工作做好充足的准备。“带我入行的老师傅们虚心的工作态度,无私奉献、勤恳朴实的品质,深深地影响了我。”姜妍告诉记者,为了赶工期,大家劲往一处使,相互帮助。班组里不少熟练的老工人把自己的活干完了就去帮助新工人,大家伙一起把当天的任务彻底完成后才下班,绝不拖延。“每次工作完成后,大家一起收拾工作台、整理各种工具,为明天的工作做准备,那是一段难忘的日子。正是这段经历教会了我严谨、细致和认真,激励着我不断努力,勇于突破、攻克难关。”姜妍说。 就这样,利用7年多的时间,姜妍每天跟着老工人师傅认真学习,光是记录各种技术参数的笔记本,就足足有10多本。“即便工作再简单,我也没有感到丝毫的枯燥和乏味,那些积累的资料反而为我以后的研究工作,打下了坚实可靠的基础。”姜妍回忆。 “压缩机一响,黄金万两;压缩机一停,效益为零”。压缩机,被称为乙烯生产设备的“心脏”,而乙烯这个占据石化产品70%以上的化工品,是衡量一个国家石油化工发展水平的重要标志之一。然而一段时间内,由于缺少乙烯压缩机的研发技术,我国只能租赁和购买国外设备,每年支出高达50多亿元。 2006年,沈鼓集团承担了研制乙烯压缩机的任务。“刚接到任务时,来不及多想就投入到了研究工作中。”姜妍回忆,当时,摆在她面前的困难有很多:国内的相关资料几乎为零,国外技术层层封锁。但她从没有想过打退堂鼓,从黑龙江到广东,从辽宁到福建,刚刚三十出头的姜妍每天奔波穿梭于各大炼化厂,吃力地爬上几十米高的进口乙烯设备台,认真记录设备的外观结构和运行情况;晚上她又熬夜整理数据和资料,一点点改进设计图纸。每天睡眠时间不足5个小时,300多份图纸像小山一般堆满工作台,电脑屏幕上的数据密布排列,一旁的饭菜从温热到冰冷也顾不上吃几口。 设计、试车失败、修改、再失败、再修改……直到2010年1月8日,姜妍设计的45万吨乙烯压缩机试车成功,实现了我国乙烯压缩机领域零的突破。随后,她一鼓作气,带领团队又成功设计了百万吨级乙烯压缩机,彻底终结了我国乙烯压缩机长期依赖进口的局面,使我国成为世界上少数几个具有百万吨级乙烯压缩机设计制造能力的国家之一。 踏踏实实潜心钻研,在设计一线见证技术进步 “国之重器,不立于自身,不掌握核心技术,就会受制于人,在70多年的发展历程中,沈鼓人始终将自主创新作为立身之本,压缩机项目的成功研发,正是得益于这种坚守。”姜妍感慨,25年来,她从一名普通的技术人员成长为高级工程师,在设计一线见证和全程参与了沈鼓的技术进步。这其中让她印象最深刻的便是“创新”这个词。 在沈鼓有个“铁规矩”,那就是研发经费和员工培训经费“两个经费不得削减”。而以院士工作站、博士工作站、沈鼓研究院、沈鼓大连理工研究院等为主体的“两站三院五中心”技术研发体系,形成了特色鲜明的产学研联合新模式,拥有1600多人的研发队伍,企业科研实力、产品试验和检测水平均处于国际先进水平。 “当下,国家十分重视科技创新,每当听到有高新技术被研发出来,那种兴奋感和幸福感无以言表。现在正是科技创新大发展大繁荣的好时候,对于基层工作者,能踏踏实实潜心钻研,为加快建设创新型国家作出自己的贡献,也是个人价值的体现。”姜妍说。 ■记者手记 持续深耕 终有所获